导视系统设计在企业抽象的运用中，其公共认识的根底非常普遍，也更强调功用性，因此对设计者的知识构造和全体掌握才能提出了很高的要求。

导视系统设计首先应该以根底抽象设计零碎爲切入点，并思索空间的规划、环境设计、修建学这三个要素的综协作用，营建出明晰连接的全体意象。导视系统设计在完成上应该注重功用性的完善、区分的明晰化、颜色的系统化以及体量的过度化，在人机工学的根底上最准确地确定导视设计设置的可视性。在资料的选择上该当思索资料与环境、人文景观相分歧，让其成爲城市、街区、公共空间、企业集团的抽象编号。合理的导视系统设计应该是一个外地人甚至外国人初到一个地区，可以不受言语和文明等妨碍的影响，只需按照导视标识就可以方便迅速地取得所需的信息，并在生疏的公共场所较自在地自由活动。

此外，导视系统设计要结合集团或场所的环境以及具象表现，抽象要素构成的一种意味和指示体系。它必需以企业文明或城市文脉爲根底，构成整体的可辨认性，产生便捷、亲切、生动的具象表情，使人们在忙碌的生活中也可以获得精神上的满足。在保证阐明和指示功用的前提下，导视系统的设计应该成爲特定文明的延续，同时又是一种全新的发明。从内容确定到版式的设计，从外形风格的定位到材质的选用等，都应该和四周特定的环境相协调。

导视系统设计充溢了挑战，正确方案和设计意味着人们可以比以前更酷爱他们任务和生活的空间。爲了到达导视系统设计的目的，人们停止了少量关于导视的研讨。在1967年纽约近代美术馆举行的交通标识会议上，确定了良好的标识所具有的条件应该是明确的；最小限制的意义；规范性、重复性等。不同的标识在不同的环境中会呈现不同的状况，但是不同形态的导视标识都不应该受到文化差异的影响，必须具有可以辨识的功能。这些条件是从物理功用上对标识进行详细剖析之后得出的后果，导视系统只要具有了这些要素、信任感、美观性、舒适性等要素，就能成爲令人称心的导视系统。